O óleo do motor tem como característica técnica ser “detergente”, ou seja, ele retém todas as impurezas do motor. Por esse motivo devem ser trocados o filtro e o óleo (respeitando as características do óleo recomendadas pelo fabricante) dentro do limite de quilometragem de troca.

Vazamentos de óleo provocam perda de óleo do cárter e isso pode acarretar falta de pressão nas linhas de lubrificação, principalmente nas curvas mais fechadas. Devem ser verificados também o estado das juntas e dos retentores, eliminando vazamentos que podem ser prejudiciais ao bom funcionamento do motor.